あずさ停車駅一覧【2026年最新】新宿〜松本の主要駅と「かいじ」との違いを徹底解説

あずさ停車駅一覧【2026年最新】新宿〜松本の主要駅と「かいじ」との違いを徹底解説

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JR東日本の特急「あずさ」は、新宿駅を中心に東京方面と山梨・長野方面を結ぶ中央本線の主要特急です。基本となる運行区間は新宿〜松本間ですが、列車によって停車駅が異なり、東京駅・千葉駅発着の列車や、松本駅から白馬駅まで直通する列車もあります。目的地の駅に停車するかどうかは、列車名だけでなく号数まで確認する必要があります。

2026年秋のJR東日本の号数別時刻表を確認すると、同じ「あずさ」でも大月駅や韮崎駅に停車する列車がある一方、小淵沢駅・岡谷駅・塩尻駅を通過する速達タイプも運転されています。また、甲府駅・竜王駅を主な目的地とする「かいじ」とは運行区間や停車駅の設定が異なります。旧「スーパーあずさ」がどのような経緯で統合されたのかも含め、現在の停車駅を整理します。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：あずさの主要停車駅は、新宿・立川・八王子・甲府・茅野・上諏訪・松本。途中の停車駅は列車ごとに異なります。
• 要点2：基本の運行区間は新宿〜松本ですが、東京・千葉発着や白馬まで直通する列車もあります。
• 要点3：「かいじ」は甲府・竜王方面への移動に便利。2026年の利用時も、乗車日と号数を指定して公式時刻表を確認することが大切です。

【あずさ停車駅一覧】2026年に押さえたい主要駅と途中停車駅

特急あずさの停車駅を調べる際、最初に押さえたいのは、すべての列車が停車する主要駅と、号数によって停車・通過が変わる途中駅の違いです。JR東日本の時刻表では、列車ごとに停車駅と発着時刻が掲載されています。

2026年の停車駅を確認するうえで、まず覚えておきたい主要駅は次の7駅です。

• 新宿駅：都心側の主要ターミナル
• 立川駅：多摩地域の主要乗車駅
• 八王子駅：東京西部からの乗車に便利な駅
• 甲府駅：山梨県の主要ターミナル
• 茅野駅：諏訪・蓼科方面への玄関口
• 上諏訪駅：諏訪湖周辺へのアクセス駅
• 松本駅：長野県中信地域の主要ターミナル

これらに加えて、列車によって大月駅、塩山駅、山梨市駅、石和温泉駅、韮崎駅、小淵沢駅、富士見駅、下諏訪駅、岡谷駅、塩尻駅などに停車します。

重要なのは、これらの駅が「あずさの全列車に停車する駅」という意味ではないことです。特に小淵沢駅・岡谷駅・塩尻駅は、列車によって停車と通過が分かれます。大月駅や山梨県内の一部駅も、号数によって停車の有無を確認する必要があります。

また、東京駅や千葉駅から乗車できる列車、松本駅より先の豊科駅・穂高駅・信濃大町駅・白馬駅まで運転する列車もあります。新宿〜松本間だけを見ていると、こうした直通運転を見落とす可能性があります。

したがって、あずさ停車駅一覧を利用するときは、駅名の一覧だけで判断せず、乗車する列車の号数と運転区間をセットで確認するのが確実です。

【2026年最新の時刻表】号数によって停車駅がどう変わるのか

同じ「あずさ」でも、停車駅の違いは実際の時刻表を見ると明確になります。JR東日本が公開している2026年11月分の号数別時刻表では、あずさ1号とあずさ37号で、停車駅の組み合わせが異なっています。

あずさ1号は新宿駅を7時00分に出発し、立川・八王子・大月・甲府・韮崎・小淵沢・茅野・上諏訪・岡谷・塩尻を経由して、松本駅に9時38分に到着する時刻設定です。新宿〜松本間の所要時間は2時間38分です。

一方、平日運転のあずさ37号は、新宿駅を16時00分に出発し、立川・八王子・甲府・茅野・上諏訪を経由して、松本駅に18時29分に到着します。こちらは小淵沢・岡谷・塩尻などを通過する停車駅の少ない設定で、新宿〜松本間の所要時間は2時間29分です。

この2列車を比較すると、途中駅への停車を絞ることで、所要時間に差が生じることがわかります。ただし、所要時間は停車駅の数だけで決まるわけではなく、運転時刻や列車ごとの設定にも左右されます。

停車駅を見分ける際には、次の3点を確認してください。

• 列車名と号数：「あずさ1号」「あずさ37号」のように、号数まで特定する。
• 乗車日と運転日：平日運転・土休日運転・特定日運転などの条件を確認する。
• 駅名と時刻：目的の駅が停車駅一覧に記載されているか、到着・発車時刻があるかを確認する。

JR東日本の時刻表は、利用日によって異なる時刻や番線が設定される場合があること、急な運休や時刻変更があり得ることも案内しています。旅行や出張の日程が決まったら、古い検索結果や過去の時刻表ではなく、乗車日を指定した最新情報を確認しましょう。

【運行区間を整理】新宿〜松本が基本、白馬・東京・千葉発着も

あずさの運行区間を理解するには、中央本線と篠ノ井線の関係を知っておくと便利です。新宿方面から中央本線を西へ進み、塩尻駅付近を経由して篠ノ井線に入り、松本駅へ向かうのが基本的なルートです。

ただし、すべての列車が新宿駅と松本駅だけを発着駅にしているわけではありません。JR東日本の号数別時刻表には、東京駅発着の列車や、千葉駅から新宿駅を経由して松本方面へ向かう列車も掲載されています。

さらに、あずさ5号のように松本駅から先へ進み、豊科・穂高・信濃大町を経由して白馬駅まで運転する列車もあります。白馬方面への旅行では、松本駅で乗り換える必要があると思い込まず、目的の列車が白馬まで直通するかを確認すると、乗り換えの手間を減らせます。

運行区間は、乗車駅と降車駅の組み合わせを考えるうえでも重要です。たとえば、東京駅から乗りたい場合は東京発着のあずさを探し、千葉方面から乗りたい場合は千葉発着の列車が利用日に運転されるかを確認します。白馬へ向かう場合は、松本止まりか白馬行きかを区別する必要があります。

なお、あずさは中央本線の特急ですが、停車駅の組み合わせは全区間で一律ではありません。山梨県内の途中駅、諏訪地域の駅、塩尻駅などを利用する場合は、運行区間だけでなく停車駅そのものを確認してください。

【あずさとかいじの停車駅比較】甲府・竜王へ行くならどちら？

あずさと「かいじ」は、どちらもJR東日本が運行する中央本線の特急列車です。新宿・立川・八王子など共通する停車駅があるため、名前が違うだけで同じように利用できると思われがちですが、運行区間と停車駅の設定には違いがあります。

あずさは松本方面への移動を主な役割とし、甲府を経由して諏訪地域や松本方面へ向かいます。一方、かいじは甲府・竜王方面への移動を中心に設定されています。2026年11月分のJR東日本の時刻表でも、竜王発着のかいじが確認できます。

かいじの停車駅も一律ではありません。JR東日本の2026年11月分の時刻表では、かいじ2号は竜王駅を出発し、甲府・石和温泉・山梨市・塩山・大月・八王子・立川・新宿を経由して東京駅へ向かいます。東京駅を出発するかいじ51号も、立川・八王子・大月・山梨県内の各駅を経由して竜王駅へ向かう設定です。

つまり、「甲府に行くなら必ずかいじ」「あずさは甲府に停まらない」といった理解は正確ではありません。あずさも甲府駅に停車します。甲府駅までの所要時間や出発時刻、途中駅の停車状況を比較して選ぶのが合理的です。

特に塩山・山梨市・石和温泉・竜王などを目的地にする場合は、あずさだけでなく、かいじを含めて検索すると選択肢が広がります。反対に、茅野・上諏訪・岡谷・塩尻・松本へ向かう場合は、あずさの停車駅を優先して調べるとよいでしょう。

【スーパーあずさの歴史】停車駅や運行区間はなぜ変わったのか

現在の停車駅を理解するうえで、旧「スーパーあずさ」との関係も押さえておきたいポイントです。かつて中央本線では「あずさ」と「スーパーあずさ」が別の列車愛称として運転されていましたが、2019年3月16日のダイヤ改正で、定期列車の「あずさ」「かいじ」はE353系に統一され、「スーパーあずさ」の愛称は廃止されました。

JR東日本が2018年12月に公表した2019年3月ダイヤ改正の資料では、車両の統一に加え、停車駅の見直しによる主要駅間の所要時間短縮が示されています。新宿〜松本間については、下り列車の平均所要時間を2時間38分とし、従来より6分短縮する計画が発表されました。

この改正は、列車名を整理しただけの変更ではありません。主要駅間の速達性を高めることと、停車駅を見直して首都圏と山梨・信州地域のアクセスを改善することが、公式発表で示された目的でした。

その後、2022年3月12日のダイヤ改正でも、あずさとかいじの運行区間・停車駅が見直されました。JR東日本八王子支社の発表では、あずさの一部列車について甲府〜松本間での運転を取りやめ、かいじに変更することや、すべてのあずさが立川駅に停車すること、東京発着の列車を増やすことなどが示されています。

こうした変更から読み取れるのは、特急の停車駅が単なる路線図上の固定情報ではなく、速達性、地域ごとの利用状況、発着駅の利便性などを踏まえて調整されてきたということです。停車駅の変更理由を調べるときは、列車の歴史だけでなく、ダイヤ改正の公式発表を確認すると経緯を把握しやすくなります。

旧スーパーあずさの時刻表や停車駅一覧を現在の列車にそのまま当てはめるのは避けましょう。過去の列車名と現在の列車名は連続性がある一方、運転区間や停車駅の設定はダイヤ改正によって変化しています。

【あずさ停車駅の見分け方】乗り間違いを防ぐ確認ポイント

停車駅を調べるときに起こりやすい誤解は、検索結果に表示された「あずさの停車駅一覧」を、すべての号数に共通する一覧だと考えてしまうことです。実際には、列車ごとの停車駅や運転日、発着駅が異なるため、一覧の見方を押さえておく必要があります。

1. 駅名だけでなく号数を確認する

「あずさ」と表示されていても、停車駅が同じとは限りません。たとえば、あずさ1号は大月・韮崎・小淵沢・岡谷・塩尻などに停車する一方、あずさ37号は小淵沢・岡谷・塩尻などを通過します。目的の駅がある場合は、号数を指定して確認しましょう。

2. 乗車日を指定して時刻表を見る

JR東日本の公式時刻表では、列車によって運転日や時刻が異なる場合があります。平日と土休日で運転条件が違う列車もあるため、検索する際は乗車日を先に決めておくと確認がスムーズです。臨時列車や季節運転の列車を利用する場合も、運転日の確認が欠かせません。

3. 通過駅と停車駅を区別する

時刻表の駅名欄に目的の駅がない場合は、その列車が通過する、または運転区間に含まれていない可能性があります。特に小淵沢・岡谷・塩尻のように、列車によって停車状況が変わる駅では注意が必要です。駅名だけをまとめた検索結果で判断せず、公式の号数別停車駅一覧まで確認してください。

4. 目的地に応じてあずさとかいじを比較する

甲府駅へ向かう場合は、あずさとかいじの両方を候補にできます。塩山・山梨市・石和温泉・竜王方面なら、かいじの停車駅も確認すると選択肢を広げられます。松本・諏訪方面なら、あずさを中心に、目的の駅に停車する列車を探すのが基本です。

5. 発着駅と終着駅を確認する

東京駅や千葉駅から出発する列車、白馬駅まで直通する列車もあります。新宿発着だと思い込んでいると、乗車駅や乗り換えの計画を誤る可能性があります。時刻表では途中駅だけでなく、始発駅・終着駅も確認しましょう。

これらのポイントを押さえれば、検索結果の古い停車駅一覧に頼りすぎず、実際に利用する列車の情報を把握できます。

【あずさ停車駅】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：特急あずさの停車駅はどこですか？
A1：主要停車駅は新宿・立川・八王子・甲府・茅野・上諏訪・松本です。列車によって大月・韮崎・小淵沢・岡谷・塩尻などにも停車します。目的の駅に停車するかどうかは、号数別の時刻表で確認してください。

Q2：あずさは小淵沢駅や塩尻駅に停車しますか？
A2：停車する列車も、通過する列車もあります。2026年秋のJR東日本の時刻表では、あずさ1号は小淵沢・塩尻に停車しますが、あずさ37号はこれらの駅を通過する設定です。岡谷駅も同様に、列車による違いがあります。

Q3：あずさとかいじはどちらを選べばよいですか？
A3：松本・諏訪方面ならあずさを中心に、甲府・竜王方面ならかいじも含めて比較するのがおすすめです。ただし、あずさも甲府駅に停車します。出発時刻、所要時間、途中停車駅を比べ、利用する駅に停車する列車を選んでください。

【プロの結論】停車駅選びで失敗しないための判断基準

2026年のあずさ停車駅を調べる際に、最も大切なのは「列車名だけで停車駅を判断しない」という点です。新宿〜松本間を基本とするあずさには、途中駅への停車を絞った列車や、東京・千葉発着、白馬までの直通運転など、複数の運行パターンがあります。

また、あずさとかいじは甲府駅などで停車駅が重なるものの、主な運行区間は異なります。旧スーパーあずさの愛称が2019年に廃止され、2022年にも運行区間や停車駅の見直しが行われた経緯を踏まえると、過去の情報を現在の時刻表として使わないことも重要です。

実際に乗車する際は、乗車日、列車名・号数、目的駅、始発駅・終着駅の4点を確認してください。甲府方面ならかいじも比較し、松本・諏訪方面ならあずさの号数別停車駅一覧を確認することで、乗り間違いや不要な乗り換えを防ぎやすくなります。

停車駅は、路線名や列車名だけでは決まりません。利用する日の最新時刻表を基準に選ぶことが、2026年の中央本線特急を賢く利用するための確実な方法です。 （出典: あずさ 停車 駅（Yahoo!ニュース））